Пренасянето на товари по въздух е бързо, но... изключително скъпо. Всъщност, пренасянето по въздух съставлява само 1% от световния транспорт на стоки и 35% от общата му стойност. И докато в момента автономните дронове привличат погледите, защото могат да пренасят до няколко 20 километра, двама братя в България виждат свободна ниша в превоза на дълги разстояния. Това са Свилен и Константин Рангелови. В последните четири години двамата се отдават на разработването на летателен апарат, който може да превозва над 360 килограма на разстояние до над 2400 километра. Звучи невероятно, тъй като разработената технология от братята не изисква пилот на борда, пише американското списание Wired.
Проблемът със системата за въздушен товарен транспорт в момента е, че разчита на пренос, извършен от малко на брой, но големи и много скъпи самолети, които летят само между главните международни летища. Цената поскъпва допълнително, тъй като от летището стоката изисква допълнителен превод, за да стигне до крайния клиент.
Свилен и Константин Рангелови са разработили летателен апарат, който носи името „Черния лебед”. Той използва бензинов двигател и моторно витло, може да бъде проследен чрез сателит и би могъл да предлага превоз на товари на повече от два пъти по-ниска цена.
Братята вече разполагат с прототип. Разстоянието между върховете на двете крила е 4 метра, но в завършен вид оригиналът ще бъде четири пъти по-голям – с размерите на малък конвенционален самолет. Прототипът вече е излитал на пробни полети на военни и цивилни летища в България, за да могат инженерите да оценят аеродинамичността му, системата за автопилот и спътниковите комуникационни технологии.
Вижте видео с прототипа:
Самолетът е проектиран за компактни товари като смартфони, дрехи, обувки, храна и медикаменти. Не е подходящ за превоз на тежки и масивни палети.
За разлика от другите автономни дронове за доставка, „Черният лебед” използва бензинов двигател, а не електрически батерии за задвижване. Най-вероятното цената на летателния апарат да бъде под 100 хил. долара, около 5 пъти по-евтин от един товарен самолет.
Братята плануват да се насочат към пазарите на Азия, Африка и Латинска Америка, тъй като там търговията в интернет е взела връх, което повишава нуждите от превоз на стоки. Ако „Черният лебед” успее, това ще бъде първият самолет, проектиран в България от 70 години насам.