НаукаАлбена Иванова / 1 юли 2015

Престъпление или възмездие?

13 г. от самолетния сблъсък над Бодензее, след който отчаян баща, изгубил децата си, убива диспечера

Това е история за един баща, убил диспечера на полета, в който загиват 52 деца. Виталий Калоев загубва в катастрофата двете си дечица и съпругата си. Убитият от Калоев диспечер Петер Нилсен оставя три сирачета....

Катастрофата

През нощта на 1 срещу 2 юли 2002 г. дежурният авиодиспечер от швейцарската компания SkyGuide по невнимание вкарва в един въздушен коридор два самолета – Ту-154М на Башкирските аеролинии и товарния Боинг-747. На борда на Ту-154М има 12-членен екипаж и 57 пътници, 52 от които деца, жители на Башкирия, които отивали на лагер в Испания с полет Москва-Барселона.

Почивката на децата е била организирана от Комитета на ЮНЕСКО в Република Башкирия и е награда на децата за отличен успех. При зловещия сблъсък на двата самолета загиват общо 71 души.

Фаталният сблъсък се случва над Боденското езеро, известно още като Бодензее и Констанц. То е на река Рейн и се намира между Германия, Швейцария и Австрия.

Възмездието

В нощта на 1 срещу 2 юли 2002 г. на летището в Барселона полета от Москва очаква и Виталий Калоев, североосетинец, архитект, който е на гурбет в Испания и от няколко месеца не е виждал жена си Светлана (44 г.) и двете си деца – Константин (11 г.) и Диана (4 г.). Семейството на Калоев е живяло в столицата на Северна Осетия Владикавказ. Светлана с децата вече е на летището в Москва, но има проблеми с придвижването до Испания заради натовареност на авиокомпаниите през отпускарския сезон. Успява да намери свободни места за тримата само в рейса на Башкирските авиолинии и се качва с децата на злополучния Ту-154М.

След като идва новината за катастрофата, Калоев, който е на летището в Барселона, лети за Цюрих, а оттам – за Германия – град Юберлинген, в чиито околности за разпръснати отломките от двата самолета. Включва се в работата на полицейските екипи и скоро намира първо герданчето на дъщеря си Диана, а после и самото телце.

Главен обвиняем по делото за катастрофата става авиодиспечерът Петер Нилсен от SkyGuide, който в трагичната вечер сблъскал самолетите, тъй като следял едновременно два терминала – колегата му уж излязъл в почивка за хапване, но всъщност заспал далеч от пулта. Радарите са работили „на ограничен режим" заради извършваща се профилактика.

Системата за оптически контрол е била изключена, а специалните линии за радиовръзка със самолетите работели с прекъсвания.

Следствието се забавя, разследванията се бавят, вината се прехвърля, разпределя, сменя позицията си от колективна на персонална и обратно.

Калоев, жадуващ за справедливост и възмездие, не издържа на напрежението и разяждащия го гняв от липсата на отговорни за трагедията и несправедливия процес. Взема решение.

На 24 февруари 2004 г. датчанинът Петер Нилсен, авиодиспечер в швейцарската компания SkyGuide е убит на вратата на собствения си дом в близост до Цюрих, пред очите на жена си и трите си деца от Калоев.

На 26 октомври 2005 г. Виталий Калоев е признат за виновен за убийство в състояние на афект и осъден на 8 г. затвор.

На 8 ноември 2007 г. Виталий Калоев с решение на съда за намаляване на присъдата е освободен от швейцарския затвор за добро поведение предсрочно.

В момента Виталий Калоев е зам.-министър на архитектурата и строителната политика на Република Северна Осетия. Живее във Владикавказ, женен е отново.