снимка: iStock
В Хелзинки през август отбелязаха една година без смъртен случай при пътнотранспортни произшествия, съобщава politico.eu. Според местните власти този успех се дължи до голяма степен на дългосрочна стратегия, в която най-важното е – ограничението на скоростта до 30 км/ч в над половината улиците в града и покрай всички училища.
Сред останалите предприети мерки, дали този блестящ резултат, са още подобряването на инфраструктурата за пешеходци и велосипедисти и целевото планиране, основано на данни. Става дума за наблюдение на трафика и своевременно информиране на всички участници в движението.
Стратегията на града за безопасност на движението за периода 2022–2026 г. е насочена специално към безопасността на уязвимите участници в движението, като деца, младежи, пешеходци и велосипедисти.
През 2024 г. са регистрирани четири смъртни случая при пътнотранспортни произшествия или 0,59 на 100 000 жители, до началото на юли. За сравнение, Берлин е регистрирал 1,45 на 100 000 души, а Лондон - 110. В Осло този показател е 0,56, пише Дойче веле.
Според Рони Утриайнен, транспортен инженер и пътен проектант в град Хелзинки, цитиран от Дойче веле, увеличаването на използването на обществения транспорт, което премахва автомобилите от пътищата, също е приоритет.
В момента около Хелзинки има 60 контролни пункта с камери за скорост, главно по пътища с ограничение на скоростта от 40 км/ч или повече. „Установихме, че контролните точки намаляват дела на прекомерната скорост“, уточнява Утриайнен.
„Успехът на финландската столица е резултат от силен политически ангажимент за систематично прилагане на „Визия нула“. Няма една-единствена мярка, която да е отговорна за постигането на нула смъртни случаи при пътнотранспортни произшествия“, заяви Хенк Свартуу, президент на Европейската федерация на велосипедистите, цитиран от zagdaily.com.
Година без смъртни случаи по пътищата е важен етап, който отразява последователния подход на Хелзинки към мобилността, насочен към хората. Въпреки че предизвикателствата остават, опитът на града показва как устойчивите действия могат да създадат улици, които са безопасни, справедливи и приветливи за всички.
